MC Cartagena llevará al próximo Pleno ordinario del Ayuntamiento una moción para reclamar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la restitución inmediata del alumbrado público en el nudo de intersección entre la CT-32 y la CT-34, junto a Cabezo Beaza, uno de los accesos más transitados y estratégicos del municipio de Cartagena. Se trata de un punto clave de entrada y salida a la ciudad que permanece completamente a oscuras desde hace casi dos años, con cerca de 150 farolas sin suministro eléctrico.

El concejal cartagenerista Enrique Pérez Abellán ha calificado la situación de “totalmente inaceptable”, recordando que en este enclave confluyen curvas, accesos con visibilidad reducida y un intenso volumen de tráfico procedente del Parque Mediterráneo, la A-30, el Litoral Este y el eje de Escombreras. A su juicio, mantener apagado un acceso principal de estas características supone asumir un riesgo innecesario para miles de conductores que lo utilizan a diario.

Pérez Abellán ha subrayado que resulta incomprensible que una ciudad de la entidad de Cartagena arrastre durante tanto tiempo un problema tan evidente en materia de seguridad vial. “La seguridad no es una opción, es una obligación, y la administración competente no puede seguir mirando hacia otro lado”, ha afirmado, insistiendo en que la falta de iluminación incrementa de forma clara el peligro de accidentes, colisiones y atropellos.

Desde MC recuerdan además que este asunto ya ha sido llevado al Pleno en anteriores ocasiones sin que se haya producido hasta ahora una solución efectiva. Para el edil, la inacción prolongada agrava aún más la responsabilidad de quienes deben actuar, advirtiendo de que no se puede esperar a que ocurra una desgracia para intervenir en una infraestructura de esta relevancia.

La moción no se limita a exigir que se restituya el suministro eléctrico, sino que plantea aprovechar la actuación para acometer una renovación tecnológica del sistema de alumbrado. En concreto, se propone sustituir las actuales luminarias de vapor de sodio, ya obsoletas, por tecnología LED de alta eficiencia, con el objetivo de mejorar la visibilidad, reducir el consumo energético y reforzar la seguridad de los conductores que acceden a la ciudad por este punto.

MC considera que el estado actual de este nudo viario no es acorde con una ciudad que aspira a consolidarse como referente logístico, turístico e industrial. “No podemos permitir que una infraestructura clave permanezca en esta situación por pura dejadez administrativa”, ha concluido Pérez Abellán, defendiendo que Cartagena merece accesos seguros, modernos y correctamente mantenidos, a la altura de la ciudad que quiere ser.