Cartagena ya tiene prácticamente preparado su nuevo sistema municipal de bicicletas eléctricas compartidas. El Ayuntamiento ha recepcionado el 80% de la flota que comenzará a circular en las próximas semanas bajo la gestión de la empresa Hoppy, adjudicataria de un servicio que aspira a transformar la movilidad urbana y facilitar los desplazamientos diarios entre barrios, centros educativos y puntos estratégicos de la ciudad.
La nueva red arrancará con 300 bicicletas eléctricas, una cifra superior a la prevista inicialmente en el pliego municipal, y se apoyará en un sistema de estacionamiento inteligente basado en geovallado y anclaje virtual. De este modo, los usuarios no tendrán que acudir a las tradicionales bases físicas, sino que podrán dejar las bicicletas en espacios delimitados mediante GPS de alta precisión, una tecnología que permitirá controlar en tiempo real la ubicación de cada vehículo y garantizar el correcto uso del servicio.
El funcionamiento será completamente digital. Las bicicletas podrán desbloquearse a través de una aplicación móvil vinculada a una tarifa de uso y el sistema seguirá contabilizando el tiempo en caso de que el usuario abandone el vehículo fuera de las zonas autorizadas. El objetivo es mantener ordenado el servicio y evitar el estacionamiento indiscriminado que ha generado problemas en otras ciudades.
La flota contará con bicicletas equipadas con motores de 250W, asistencia al pedaleo de hasta 25 kilómetros por hora y una autonomía aproximada de 120 kilómetros. Además, incorporarán iluminación LED delantera y trasera, neumáticos sin aire para reducir averías y sistemas de localización GPS con transmisión continua de datos.
El despliegue tendrá especial protagonismo durante el verano. Entre el 1 de julio y el 30 de septiembre se reforzará el servicio en La Manga y Cabo de Palos con 70 bicicletas adicionales distribuidas en 30 puntos de estacionamiento virtual. Esta ampliación permitirá además coordinar el sistema con San Javier, municipio donde la misma empresa ya presta servicio.
En total habrá 29 puntos de estacionamiento repartidos por Cartagena, aunque la propuesta de la adjudicataria incluye diez ubicaciones más respecto a las contempladas inicialmente por el Ayuntamiento. Entre las zonas ya confirmadas aparecen Puertas de San José, Alameda, Paseo Alfonso XIII junto a la UPCT, Plaza del Rey, el estadio Cartagonova, Mandarache, el Barrio de la Concepción, Los Dolores, el parque de Los Juncos, Navantia o el entorno universitario.
El contrato del servicio ha sido adjudicado por un canon anual de 30.999 euros y forma parte de la estrategia municipal para avanzar hacia una movilidad más sostenible, reducir el uso del vehículo privado y conectar de forma más eficiente distintos puntos de la ciudad mediante transporte alternativo.
